Bagi mereka tim berjuang untuk mencapai titik impas dalam, cepat menghabiskan dunia yang serba cepat dari Formula 1, monetising aset di luar olahraga itu sendiri bisa menjadi garis hidup keuangan. Kate Walker menjelaskan.
Dalam dunia akademis, Formula 1 sering membuat untuk studi kasus yang berguna dalam penelitian yang berkaitan dengan bisnis global, dan banyak yang telah ditulis tentang masalah monetisasi aset di F1, tidak sedikit oleh Dr Paolo Aversa dari City University London Cass Business School.
"Model bisnis konfigurasi yang sangat penting dalam lingkungan berbasis teknologi di mana perusahaan sering 'membutuhkan model bisnis yang berbeda yang beroperasi di tandem' untuk mengembangkan beberapa aliran pendapatan dengan teknologi yang sama," Aversa et al. menulis dalam sebuah makalah berjudul 'konfigurasi Model bisnis dan kinerja: Sebuah analisis komparatif kualitatif dalam balap Formula Satu, 2005-2013', yang diterbitkan dalam jurnal Industrial dan Perubahan Perusahaan.
Mengembangkan beberapa aliran pendapatan dari satu sumber daya memungkinkan bisnis untuk memperluas kemungkinan untuk keuntungan tanpa perlu berinvestasi dalam proses baru atau teknologi, secara efektif memungkinkan bisnis tersebut untuk menghabiskan sekali belum memperoleh dua, tiga, empat, atau lebih kali; bentuk efisiensi keuangan.
Penelitian Aversa telah lama memiliki membungkuk F1-spesifik, dan penelitian yang dilakukan oleh timnya melihat kelompok "menyelidiki konfigurasi model bisnis yang terkait dengan kinerja perusahaan yang tinggi dan rendah dengan melakukan analisis komparatif kualitatif perusahaan yang bersaing di Formula 1 balap."
Para peneliti menemukan "bahwa konfigurasi dari dua model-satu bisnis yang berfokus pada penjualan teknologi untuk pesaing, yang lain pada pengembangan dan perdagangan sumber daya manusia dengan pesaing-berhubungan dengan kinerja tinggi" di Formula 1.
Data mesin pelanggan
Monetising aset F1 dapat mengambil beberapa bentuk. Ada menggunakan basis pelanggan yang ada dalam Formula 1 untuk menghasilkan keuntungan melalui penjualan unit daya, tapi kemudian ada juga keuntungan finansial yang berasal dari akses ke data pelanggan.
Pemasok unit daya, memiliki tim klien berjalan teknologi Anda di jalur menciptakan kolam data yang lebih besar dari sekedar menjalankan sepasang mobil karya, dan tanpa biaya tambahan pengujian untuk tim pemasok atau pabrik.
Aversa et al. menulis: "Kami menemukan bahwa dengan menjual komponen teknologi yang relevan dengan perusahaan F1 lainnya, tim F1 yang beroperasi sebagai bagian pemasok memperoleh akses ke satu set sumber daya kritis yang melampaui pengembalian keuangan: mereka mengakses satu set besar data dan informasi tentang teknologi mereka sendiri komponen berasal dari klien mereka 'mobil-yaitu, data tentang bagaimana mesin disediakan tampil di klien' mobil selama balapan.
"Ini berarti bahwa perusahaan F1 lebih terlibat dengan pesaing F1 sebagai pelanggan, semakin besar data yang mereka peroleh: misalnya jika sebuah perusahaan menjual mesin untuk dua perusahaan F1 lainnya (misalnya, Ferrari dijual mesin untuk Scuderia Toro Rosso dan Sauber), perusahaan F1 akan mengakses data teknis dari enam mobil di arena pacuan kuda.
