Pemain berusia 48 tahun, yang ikut mendirikan DC Shoes sebelum mengalihkan perhatian ke motor di awal tahun 2000-an, mencurahkan sejumlah besar perhatiannya untuk kampanye Dunia Rallycross.
Tahun ini, dia berkompetisi di Ford Focus RS RX rallycross mobil baru untuk timnya, Hoonigan Racing Divisi, bersama Andreas Bakkerud, ajaib 24 tahun dari Norwegia.
Motor1: Apa yang Anda cintai begitu banyak tentang rallycross?
Ken Block: Maksudku, aku mencintai track, aku suka tingkat kompetisi yang tinggi, dan hanya mobil-mobil yang kita berjalan sekarang. Ini level tertinggi bahwa [mobil] benar-benar telah dibangun, sehingga terus mendapatkan yang lebih baik dan lebih baik.
Secara umum saya benar-benar menikmatinya, meskipun tahun ini sudah sedikit perjuangan, menjadi tahun pembangunan, tapi selain itu, mendapatkan mobil ini hingga kecepatan dan belajar trek ini telah benar-benar menyenangkan.
Bagaimana baru RX Focus RS merasa dibandingkan dengan mobil tua?
KB: Mobil ini merasa tidak seperti mobil reli. Jadi Fiesta saya, karena didasarkan pada mobil World Rally, melaju seperti mobil reli. Mobil ini mendorong sedikit lebih seperti sebuah sirkuit, mobil aspal.
Jadi, Anda perlu bersandar pada seluruh sisi mobil dan mendapatkan pegangan, sebagai lawan jika Anda menonton Petter [Solberg, yang ras reli mobil Citroen DS3] ia menggunakan bagian belakang mobil lebih banyak dan mendapat grip. Itu semacam gaya saya digunakan untuk, jadi aku harus benar-benar menyesuaikan gaya mengemudi saya dan belajar bagaimana untuk membuat satu cepat ini.
Karena Anda seperti itu drifty, gaya mengemudi lebih menarik secara tradisional?
KB: Ya, bagi kita kita menyebutnya jenis seperti "berkomitmen" - semacam back mobil dan menggunakan bagian belakang mobil untuk pegangan, dan itu jauh lebih lambat dengan mobil ini. Sepertinya kita mengemudi banyak halus dengan mobil ini karena itulah bagaimana mobil ini berjalan cepat. Sehingga cukup perubahan bagi saya.
